P20 متعدد حقن تجويف صب Hasco Harden Steel OEM الألومنيوم يموت الصب

2 قوالب الصب يموت تجاويف مع تصلب الصلب لصناعة السيارات

يعتبر صب القوالب بالوعة الحرارة أحد مزايانا في صناعة السيارات للعملاء الذين يحتاجون إلى كميات تجريبية أو قطع إنتاج.عادةً ما يتم بناؤه وفقًا للقالب العائلي الذي يتم بناؤه مع عائلة تشتمل على كل من الجانب الأيمن والأيسر.يخضع اختيار التجويف / اللب الصلب لاختيار الكميات المرغوبة ، من نطاق P20 و H-13 إلى Dievar.يمكن تطبيق هذه الأنواع من القوالب على نطاق واسع في صناعة المركبات.

في مجموعة Gennki ، تلتزم إحدى الشركات التابعة ، التي توفر للعملاء الحل الجاهز من المفهوم إلى المنتج الحقيقي ، بتصنيع المنتجات للمستخدمين النهائيين بكفاءة.وهذا يدل على العمل بشكل وثيق مع كل عميل من عملائنا ، بدءًا من المفهوم وتصميم الأجزاء ونموذج تحليل التصميم الأولي واستيفاء الإنتاج لقوالب الحقن / القوالب وصب قوالب الألمنيوم والختم والتجميع.
لقد قمنا ببناء بنيتنا التحتية لمساعدتك على تحسين الأجزاء بشكل أسرع.من خلال مصانعنا الرئيسية في شرق الصين ، التي تخدم العملاء من جميع أنحاء العالم ، لديك دائمًا القدرة والتكنولوجيا والخبرة التي تحتاجها لإنجاز عملك بشكل صحيح.

معامل

الصب بالقالب هو طريقة صب يتم فيها صب المعدن المنصهر مثل سبائك الألومنيوم وسبائك الزنك وسبائك المغنيسيوم وسبائك النحاس في قوالب دقيقة تحت ضغط عالٍ.تُستخدم هذه الطريقة في العديد من المنتجات نظرًا لقدرتها على توفير دقة أبعاد ممتازة ، وأسطح مصبوبة جميلة وسلسة ، وإنتاجية عالية.يقال أن مكونات السيارات تمثل غالبية جميع المنتجات المصبوبة بالقوالب المصنعة.على وجه الخصوص ، يتم استخدام قوالب الصب المصنوعة من سبائك الألومنيوم بشكل متكرر في مكونات السيارات لأنها تتميز بتوصيل كهربائي / حراري أعلى ، ومقاومة للتآكل ، وقابلية للتشغيل بالإضافة إلى وزن أخف وقوة أعلى مقارنة بصب سبائك الزنك ، وبالتالي تحقيق منتجات منخفضة التكلفة وكفاءة إعادة التدوير العالية.تشمل تطبيقات السيارات كتل الأسطوانات ، وحالات النقل ، وأغطية الروك.غالبًا ما تحتوي المنتجات التقليدية المصبوبة على الغاز ، مما يجعل المعالجة الحرارية واللحام أمرًا صعبًا ، لذلك يُقال إنه من الصعب تطبيق مثل هذه المنتجات على الهيكل السفلي للسيارة ومكونات الهيكل.ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، أدت طرق الصب الخاصة ، مثل صب القالب بالتدفق الرقائقي وصب القوالب بالفراغ العالي ، إلى تطبيق الصب بالقالب في منتجات أكثر صعوبة.إلى جانب هذا الاتجاه ، زادت أيضًا متطلبات وظائف وجودة الصب.

أسئلة شائعة:

س 1.ما هو المطلوب من RFQ؟

1) تنسيقات ثلاثية الأبعاد ذات تنسيق stp. (مفضل) igs و .prt.

2) رسم ثنائي الأبعاد للتسامح / المواد / إنهاء السطح / متطلبات الاختبار / اللوائح

3) الكمية (حسب الطلب والشهر والسنة)

س 2.كيف تضمن جودة المنتج؟

يطبق Gennki التقييم والتخطيط ويراقب كل عملية على حدة.بعض النقاط:

1) تطبيق تحليل تطوير المنتج APQP

2) التركيز على الوقاية والتخطيط

3) معايير الجودة (ISO و TS 16949)
س 3.كيف تضمن التسليم في الوقت المحدد؟

1) التخطيط التفصيلي والتفاصيل لكل ساعة / شخص / رقم الجهاز / صاحب المصلحة ...

2) المواد الرئيسية تدار بكفاءة

3) اجتماعات التقدم اليومية ، سيتم مراجعة خطة التعافي من قبل فريق الإدارة بمجرد تأخر أي سلسلة رئيسية.

4) في حالة حدوث تأخير عند التسليم في الدورة التدريبية ، ستساعد الساعات الإضافية في جعلها في الموعد المحدد

س 4.كيف يمكنك إذا لم يكن لدينا بيانات CAD؟

Gennki قادر على إنشاء CAD للمراجعة والموافقة من حيث الرسم ثنائي الأبعاد أو عينات معينة.

س 5.هل يمكننا اختبار قالب حقن البلاستيك؟

نرحب دائمًا برفقتك معنا لتجربة القوالب شخصيًا.يمكن توفير فيديو الاختبار لفحصك في غيابك.

س 6.ما هي مدة عمل قالب الحقن؟

بشكل عام ، يمكن لقالب حقن البلاستيك أن يكمل ما بين 100.00 إلى 1 مليون (أو أحيانًا أكثر من مليون إلى حد ما) في حياته ، لذلك فهو يخضع لتوقعات العميل.

س 7.ماذا عن الضمان الخاص بك أو ما بعد البيع؟

قطع الغيار سهلة البلى سيتم توفيرها بحرية خلال فترة الضمان.سيساعدك متجر القوالب الأمريكي المرتبط باستراتيجية Gennki على التعامل مع تغيير التعديل إذا لزم الأمر بعد التسليم.

س 8.كيف يمكنني زيارة شركتك من الخارج؟

يسهل العثور عليه ، يمكنك أن تأخذ رحلة دولية إما أن تهبط في مطار PVG أو مطار هونغكياو من مكان عملك.ستسهل محطة القطار فائق السرعة القريبة من مطار هونغكياو رحلتك إلى أي مكان آخر في الصين.